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谁说法国人只会造烂车?标致205GTI告诉你什么叫做运动标杆_数学

发布日期:2018-11-03 19:13来源:未知

  标致205是PSA(标致,雪铁龙联合)集团在1984年推出的小型车。而在205诞生之前,11选5公司一直被法国人认为是最保守的汽车公司之一。不过幸好赶上了1983年,11选5公司开始流行起来的掀背车热潮。推出了小巧灵活的双门小车205,这才挽回了他在年轻人心目中的形象。也正因如此,小巧的205创造了530万辆的销售数字,不过他却不是标致历史上唯一的英雄,因为继任者206的销量已经突破了600万辆。

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  但是,作为规模仅次于大众,位居欧洲市场第二的车厂PSA,近年来在中国市场的境遇,比起神车大众可谓天壤之别。根据2017年的数据显示,PSA在华销量暴跌3成,全年标致+雪铁龙+DS的总销量不足38.4万辆。这是个什么概念呢?大众单是朗逸车型在2017年销量就超过了45.7万辆,PSA整个家族合起来,都搞不过一台大众中国特供车。所以在如今,PSA车系留给中国消费者的印象,或许只剩下一些汽车媒体口中的法式浪漫了。

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  不过,法国人造的车在国内销量虽然不好,但不代表法国人就造不出好车。比如今天要说的标致205GTI,就是当年的标杆运动车型。但是或许也没几个人记得,当年PSA凭借标致205GTI与标致406在欧洲被热捧,旗下多款产品被车迷誉为弯道之王的辉煌时代了。

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  根据标致一贯的命名规律,205是曾引入国内,现已停产的标致206的上一代产品,轴距仅有2418mm,宽度仅1572mm,是个不折不扣的小个子,根据不同配置自重在800kg左右。当时的205以灵活的操控和丰富的驾驶乐趣赢得许多人的青睐,其中以搭载1.9L 128马力发动机的205 GTI最受欢迎,一度被当做两厢性能车的标杆产物。

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  标致205在赛场上同样是“大杀四方”,其最大成功应该算是WRC B组的205 T16赛车。在1984-1986年间共拿下了16个WRC分站冠军。这搭载1.77L中置四驱涡轮增压发动机的赛车0-100km/h时间仅需极为恐怖的2秒。所以即便在如今,205赛车依旧是许多国内车迷乃至职业车手的dream car。

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  但是想要拥有这么一台“老爷性能车”,并不是想象中那么简单的。曾经看过一篇报道一台仅仅行驶了1w公里出头1989年款的205GTI,就拍出了40430美元的价格。要是放到国内的话,拍出来的价格相信就更加可怕了。

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  “标致205 GTi曾经是,现在仍就是能够获得“最佳钢炮车”称号的传奇车型。”——当你需要介绍它时你只需要这么简单的一句话。你不需要扯一大堆话来介绍它在它的那个时代有多好,或者它对于这种价格实惠的小型运动车的理念有多先进,或者任何东西。

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