11选5软件 > 河北11选5走势图 >

瑞风R3车主为何提车4个月后开始吐槽?看看他都说了啥_体彩11选5

发布日期:2019-01-31 16:35来源:未知

  瑞风R3?2018款 1.6L 手动豪华型购买地:广东购买日期:2018-09裸车购买价6.48万车主油耗8.0L/100km目前行驶2700km最满意外观比较新潮耐看,镀铬装饰点到即止,任何角度看上

  外观比较新潮耐看,镀铬装饰点到即止,任何角度看上去都比较顺眼,轮圈样式也好看,轮子不会死大死大。内饰方面就更漂亮,多处软装饰,全黑的基调搭配适当的镀铬点缀。驾驶感觉也很舒适,避震偏软,不会晃那种软,安全配置也高,定速巡航好用,空调够冷。性价比超高。

  副驾驶未绑安全带没有提示。安全带抽放不顺畅。油箱太小,续航能力差。座椅偏硬,长时间乘坐不舒服。连接车互联没法用,无法连接。5档转速高,80KM以上噪声大,来自发动机的噪声。服务站没有服务意识,没有休息室就算了,自己去买水都没地方买。

  BYD宋MAX,高度不是很足,部分空间利用得不合理,外观好看,总觉得有种压迫感,认识几个BYD厂的领导,可以员工价,直接去4S提车即可,看车型打折,后来我问F0能打几折,我看他们露出尴尬的表情,就继续喝杯里的茶换话题。大众途安,好!长度刚刚好,可以说各方面都满分,但是大家注意没有,那座位好紧凑,冷板凳似的。以我修车那么多年,还是有点儿害怕这车,刚好我修理厂的店里在修夏朗,报个转向机总成的价格给客户,差点儿连朋友都没做成,大家记住价格高的车,质量不一定就好。日产NV200,其实我修理厂隔壁那家就是开这车,很多同行也开,车没啥问题,驾驶室有过道,方便靠墙停车,?启辰的M50V也一样,配置太cheap,塑料板多不说,座椅比较单薄,其实心里想着可以买来改改,过过日子还是行的,但一看到隔壁家那辆NV200,我就不想买辆新的。长安欧尚A800,当时去看长安奔奔EV的时候就看到?,车尾部太像商用面包车?,各方面不够精致,感觉用两年就会变老款,凌轩要好少不,但是同质问题就是人性化不足,开起来不舒服,感觉长安第一次做这样的MPV,按道理MPV体重不轻,更偏重的是平稳舒适,但这车每每就是缺一两分,加起来就是槽点多。辽宁11选5F7,说实话以上的车子,都没有这款车好操控,途安过滤得比较彻底,?部分人喜欢这种体感,而福美来F7极限来得更晚,轿车多连杆底盘并非浪得虚名。但福美来F7的优缺点同样明显,而这车的缺点是多连杆的布局导致第三排只能做成2坐,而且很紧凑,典型的小孩座,况且进出不便,这里体现在第二排座椅推拉不够顺滑,整体的内饰棕色很土,硬邦邦可以接受,仔细看看中控布局已过时,尤其那方向盘,海马集团把重心都放在海南房地产去了,车子都没法看,海马闭门造车早已伤透我的心,当年买的两台福美来,10几年过去了,海马表现出一种被动的步伐,就像班上那位默默无闻同学,直到毕业?,这位同学才想起来看书。不过海马最近苦练内功,希望他好,可能这位同学喜欢运动,上体校是最好的出路。最后就是JAC?R3,最先是年前看到S3,这做工明显有进步,随后也看过S7,内饰虽说有明显的借鉴成分,整体品控貌似?过关。那时候JAC的R3未上市,随后在网站看到这车,垂入眼帘的是宝瓶口的中网,不大不小的尺寸,均匀的布局,最重要是那价格,某一刻我还担心这车会不会定价错误,会忽然涨价的。貌似长安的C70A就是,上市没多久,发现定价错误,就涨个几千元。

  乘客170CM左右,坐过两位180CM的都没问题,可能中国人偏胖,觉得座椅不够宽。头部空间妥妥的,腿部空间足够,座垫够高,形成一个坐板凳的姿势。进入第三排过道足够宽,但要注意隆起的地板,可能不方便放置厚的地毯。第三排座椅则比第二排更高,坐在中间的位置心里面要想着众卿家平身。第三排的视野还是?开阔,这点比我想象中的还好。重点试了下第三排的安全带,看下是否割脖子,感觉还行,安全带抽拉的手感稍弱了点,尾门内的设计我认为可以再优化一下,三角板完全可以扣在尾门内,现在随手放在一旁,突发事故还得把上面的行李拿走找三角板。

瑞风R3车主为何提车4个月后开始吐槽?看看他都说了啥_体彩11选5

瑞风R3车主为何提车4个月后开始吐槽?看看他都说了啥_体彩11选5

  所有车门的储物格相当的大,可以放好几瓶水,还有把手处可以放大屏幕的手机,副驾驶门还多一个小小的银币格,中控台也有好几处可以放置东西的地方,另外中控大屏幕的后面临时也可以放一盒大纸巾或者折叠伞,可谓相当满意了!

  后备箱在第三排坐人的情况下,可以放两个24寸行李箱,中间还可以放两个登山包,碎碎的东西只能放在他们上面了。

  车重比较重的原因,1.6自然吸气发动机的动力就显得不足,这点表现在起步和加速方面。1挡起步离合器接合好了,给油车子不会抖,这点挺好,但是得加油,才能挂2挡,不然憋死2挡。更加不能2挡起步了各位亲。

  操控以轻便为主,首先三个踏板和方向盘以及换挡手刹的力度都是偏轻,力度统一!这一点就优秀过大部分国产同类型车,视野非常好,这让驾驶在相对安全的情况下,体验操控的过程就更容易了。原装的室内后视镜给我的感觉太小了,看不全,有待加强。

  山路方面有点儿吃力,满载的情况下,上坡跟车需要注意转速,换挡得适当拉至3000转后换挡。下坡则表现好多了,但注意强档补油的时候,隔音太好,听不到发动机的声音,需要看一眼转速表。暂时没有挂不进档得重新踩离合器的情况。

  悬架是大赞的地方,过滤得特别彻底,很舒服!紧急变线也没有尾部很拖的感受,基本上和一般的轿车没什么区别。甚至比本田系列紧凑级轿车都要好。

  城市道路方面,有点意思的就是仪表上的挡位显示,除了可以显示当前挡位外,根据当前的发动机负荷还可以提示升档或者降档。上坡辅助也好用,之前用过雪铁龙和标致集团的车型,那等得后面的车都催了还未解锁,还容易熄火。R3的就自然很多,基本上一松刹车,hold住离合器油门,就解除刹车了。

  使用ECO模式,油门的反应会变慢,转速保留在一个合理范围,加速拖沓,需要加速时就得深踩油门。普通模式下则表现好一些,油耗暂时未看出这两种模式有何区别,高速情况下,100KM/H巡航模式下,显示6.4L.对于满载和开前后空调的情况下,可以接受!城市道路等5000公里以后,再另外写油耗记录。

  特别说下第三排的舒适性,靠背稍稍直了些,如果做成奥德赛那样,中间可以突起,这样三个人坐好,肩膀不会碰到,实在一个巧妙地设计。

  座椅则偏硬,和宝骏730\360,比亚迪宋MAX对比,没有别人家的软和舒适。而且虽然有打孔,但也热,感觉不透气。

  外观见仁见智,暂时未有人说它丑,相片看起来显得小,看实车觉得很大!自驾游的时候和现款奥德赛停在一起,大小和轴距目测都差不多。高比奥德赛高,宽没有那么宽,但不会显得小一号。花瓣式的轮圈也很漂亮耐看。尤其后尾灯点亮的时候灯带一片片,显得高级。虽然不是最高级的版本,这款豪华型的门把手是带镀铬装饰的,个人认为比全镀铬的显得更好看。

  内饰比外观更优秀,平底方向盘像大众尚酷,功能按键布满方向盘两侧,特意试过方向盘的按键和中控台的按键力度深浅都一样。中控大屏造型均匀,不会很突兀,挡视线。不足就是空调面板太小,字体也小,需要低头找按键,开高速的时候有点儿危险。

瑞风R3车主为何提车4个月后开始吐槽?看看他都说了啥_体彩11选5

  性价比当然是非常高,原本是看宝骏360的,后来看了R3之后,毫不犹豫就选R3了,R3让你挑不出毛病,所以选了手动豪华版,再往上的级别自认为用不上的设备,就没选了。

  期待的配置希望豪华型就增加折叠电耳,因为1850毫米对于这种车来讲太宽了,城市通行不方便。另外就是希望增加1.5T车型,原本等待1.5T的,增加1万都愿意,可以说,这款车就差个动力,不然就完美了!

  瑞风R3的发动机较为乏力,2000转以下较省油,但时速120的线。上下班快速道路为主,表显6.2,拥堵城市表显8.5或者10,高速7.2瑞风R3时速75KM/H左右最省油,全部路况下来,平均油耗7.2左右,一般油量剩余三格去加满,大概170元左右的92号汽油,26.26升,跑了大概360公里。

  只做了一次首保,平时开得不多,家里还有两辆车,大概一个月才加两次油。这个江淮的维修区磕碜了一点,别说休息区了,连个坐的地方都没有。

  用了大概半年左右了,发觉这车动力真是软绵绵的,尤其上个马路牙子,两三千转都上不了,得靠冲,要不油门踩3/4。高速的噪声比较大,摘了空挡,声音还有,感觉是这个万力轮胎不给力,120KM/H转速4000转,我的娘亲呀。最后吐槽就是江淮汽车公司了,加入他们江淮一家亲,明明抽奖中奖了,也没下文。4S说来家访,后来又私改为电话访,说有礼品,厂家送,结果也是没下文的。这个江淮的APP从未推送过瑞风R3的短文,似乎R3就像遗孤一样。

瑞风R3车主为何提车4个月后开始吐槽?看看他都说了啥_体彩11选5

  瑞风R3使用起来得心应手,内外兼备,尤其城市行走轻盈舒适,不少台湾和香港的朋友坐了我车都赞不绝口。

体彩11选5走势图